。该公司首席执行官弗拉基米尔・维图欣表示，该机器人已在各种条件下进行过测试，此次跌倒可能是由于光线不足或系统故障造成的。

　　据介绍，该机器人的移动速度可达6km/h，自主工作时间长达六小时，可以抓取重达10公斤的物品。Aidol具备对话、情绪识别及并能够离线工作，所有语音处理均在设备端独立完成；可应用在制造业、物流业、银行业和机场等领域。“它涵盖了人类的三项关键功能：行走、操作物体和与人交流。”开发者称，机器人的“关键区别”在于“生动的表情”和表现情绪的能力。Aidol的“脸上”装有19个伺服电机，还有7个麦克风，可以支持“至少12种基本情绪”。

　　俄罗斯也非常追求“国产化率”指标，据了解，该设备使用了77%的俄罗斯国产组件，“我们已经了解如何在批量生产时全面简化流程、降低成本并将本地化率提高到93%。”

　　北京人形机器人创新中心昨晚宣布全面开源具身智能VLM模型——Pelican-VL 1.0。该模型覆盖7B、72B参数规模，是迄今为止“最大规模的开源具身多模态大模型”，同时，也是迄今为止全球性能最强大的具身智能VLM模型。根据测试，其性能超越GPT-5同类模型15.79%，与Google gemini系列模型相比提升19.25%，同时也超越通义千问、书生万象等国内模型，成为了目前最强的开源具身多模态大模型。

　　该团队提出了一套全新的DPPO（刻意训练）训练范式，是全球首创的具身多模态大模型后训练自进化算法框架。凭借DPPO，Pelican-VL实现‘性能最强’这一目标使用的数据量为200K，仅仅是其他大模型的1/10甚至1/50，是名副其实的开源VLM性价比之王。

　　高通技术公司发布其首款工业级PC处理器——高通跃龙IQ-X系列，专为可编程逻辑控制器（PLC）、高级人机界面（HMI）、边缘控制器及面板/箱式PC等场景打造。

　　该系列采用加固封装设计，支持工业级温度范围（-40°C至105°C），配备丰富外设接口与多媒体功能，可满足工业OEM/ODM厂商的严苛要求。核心处理器基于4纳米制程的Qualcomm Oryon CPU，支持8-12核灵活配置，AI性能最高达45 TOPS。

　　研华、康佳特、新汉、瑞传科技、SECO赛柯和Tria等厂商已确认采用该平台，首批商用终端将于未来数月面市。

　　因上游存储芯片价格疯涨，多家手机厂商暂缓本季度的存储芯片采购工作。部分厂商整体库存普遍低于两个月，而DRAM库存更降至不足三周，正处于是否接受美光、三星、SK海力士等原厂接近50%涨幅报价的艰难抉择中。据知情人士透露，三星部分存储芯片价格最高上调幅度已达60%。摩根士丹利最新报告指出，存储芯片行业已全面进入卖方市场，本轮价格持续上涨周期或将贯穿2026年全年，并有望延续至2027年。

　　据国外媒体报道，美国对华出口管制政策进一步收紧，已迫使应用材料公司中断对中国存储芯片及成熟制程芯片制造设备的供应。 这一消息已得到应用材料官方证实。该公司表示，因美国出口管制升级导致其市场准入受限，预计2026年在中国的芯片制造设备支出将显著下降，但下半年整体营收有望实现增长。

　　值得关注的是，应用材料在中国市场的销售额占比已从高峰时期的近40%大幅回落至约20%，反映出其业务结构正持续调整。

　　据外媒报道，特斯拉及其供应商已着手将部分中国产零件替换为其他地区产品，并计划未来 1-2 年内完成全零件“去中国化”。

　　自新冠疫情扰乱中美供应链后，特斯拉便开始降低美国市场对中国零件的依赖，还鼓励中国供应商将部分产能转移至墨西哥等地。今年美国总统特朗普对中国进口商品加征高额关税后，知情人士称特斯拉进一步加快了这一策略的推进速度。

　　中国是汽车零件（含芯片、电池）及车用原料的重要生产出口国，凭借规模、成本及货币贬值优势，零件价格相对低廉。但美中贸易战中关税波动的不确定性，让特斯拉高层难以制定稳定定价策略；近期中荷芯片供应争端引发的汽车芯片短缺，更促使特斯拉内部讨论加速供应链多元化。

　　与此同时，特斯拉中国市场销量承压。中国乘用车协会数据显示，10 月特斯拉中国制造电动车销量同比降 9.9% 至 61497 辆，逆转 9 月 2.8% 的小幅增长；上海超级工厂生产的 Model 3 与 Model Y（含出口欧洲、印度等地）销量，较 9 月下降 32.3%。

　　值得关注的是，不止特斯拉，本周早些时候通用汽车也已要求数千家供应商清理供应链中的中国零件。

　　作为安谋科技Arm China“All in AI”产品战略下诞生的首款重磅产品，以及“AI Arm CHINA”战略发展方向的关键实践，“周易”X3 NPU IP基于专为大模型而生的最新DSP+DSA架构，致力于打造端侧AI计算效率新标杆，在性能、功能与PG电子网站易用性等方面全面跃升，面向基础设施、智能汽车、移动终端、智能物联网四大领域，为加速卡、智能座舱、ADAS（高级驾驶辅助系统）、具身智能、AI PC、AI手机、智能网关、智能IPC（网络摄像机）等设备带来前所未有的AI计算体验。

　　纳芯微正式推出车规级8通道可配高低边驱动系列芯片——NSD56080、NSD56602、NSD56620与NSD56242，工作电压范围覆盖4.5V~28V（输出内部钳位39V），每通道驱动电流330mA（所有通道ON），适合驱动汽车电子的继电器、LED、灯泡及电机等各类型感性容性负载。

　　Microchip推出支持远程控制协议（RCP）的LAN866x系列10BASE-T1S端点器件，可将以太网连接扩展至车载网络边缘，助力实现软件定义汽车（SDV）的愿景。

　　云脉芯联宣布完成超5亿元A轮融资。公司2024年发布并量产的全自研YSA-100网络互联芯片，是国内首颗支持400Gbps吞吐能力的RDMA高性能网络互联芯片，标志着国产高性能网络芯片实现重要突破，填补了国内算力基础设施在高性能网络芯片领域的空白。

　　metaScale-200产品已完成多家互联网公司的通用计算场景业务测试与适配引入，进入批量部署阶段；metaConnect-400产品已支持多家客户AI智算场景的协议优化，完成与多家国产GPU适配工作，推广规模上线部署。

　　通用具身智能机器人公司“无界动力”今日宣布完成首轮3亿元天使融资，由红杉中国、线性资本领投，高瓴创投、地平线等跟投。同时，其天使+轮融资已接近完成，累计融资额超5亿元。无界动力创始人兼CEO张玉峰早年曾在Sony、ARM等全球顶尖科技企业的总部从事研发管理工作，2017年加入地平线。